Conversion 2
Van iedere inbouw leer je wel wat. Een van de dingen waarop ik mijn zinnen had gezet, is een inbouw (i.p.v. opbouw) spoelbak.
Van twee 8 mm staafjes en een plaatje staal heb ik een "passer" in elkaar gebakken, waarmee de bovenfrees mooie cirkels kan beschrijven.
Milling space for the kitchen sink. Previous projects taught us to go for a flush-mounted sink.
Met het resultaat zijn we dik tevreden.
Hier zijn de deurtjes aan de rechterkant van de bus (op twee na) afgehangen. Met behulp van de bedekkingspanelen aan de hoge kast maken we, hopelijk later deze week, een bovenkastje waar een deel van het 12 V = en 230 V ≈ elektriek een plekje moet krijgen.
En zo zitten de diverse schakelkasten op hun plaats. Van links naar rechts: groepenkast 230 V, zekeringen 12 V verbruikers, inbouwdeksel en afstandbediening van de Phoenix acculader/omvormer.
In het witte deksel komt de indicatie van
- startaccuspanning,
- huishoudaccuspanning,
- LPG-niveau,
- schoonwaterniveau,
- vuilwaterniveau en
- eventuele koelkaststoringen.
Inmiddels zijn ook alle kastdeurtjes en laden aan de rechterzijde van de bus gemonteerd.
230 V AC and 12 V DC switch panel.
12 juni 2009: Heleboel draden getrokken, 230 V groepenkast bedraad, fornuisje geplaatst, afzuigkap geplaatst (doorvoer door dak nog te maken).
We love the antique British stove (with oven and grill).
16 juni: De afgelopen dagen nog een legkast opgesteld (bergruimte heb je, in onze ervaring, nooit genoeg), tegenover de keuken, aan de linkerkant. Ook de koelkast weer neergezet.
Omdat we de oorspronkelijke sluitingen niet kunnen vinden, een alternatief gezocht en gevonden bij Ikea.
Patrull: Vermindert het risico dat kinderen in kasten komen waarvan de inhoud niet voor hen bestemd is.
Safety locks on fridge and freezer from Ikea. Meant for children ;-)
24 juni 2009: Massa's draden getrokken. Sylvia heeft de omgeving van de zithoek gepoetst. Plafond, wanden en vloer ter plaatse zijn opeens vele tinten lichter! Van het restant van het aanrechtblad hebben we, gebruikmakend van de bestaande tafelpoot, een eettafel gemaakt. Op de foto is de eerste laag olie aan het intrekken.
1 juli: om ruimte te winnen onder het bed hebben we het plan een beetje gewijzigd. De huishoudaccu's staan nu op een vlonder boven de wielkast en de boiler staat waar eerst de accu's stonden.
Om plaats te maken voor een poot van het bed is de Phoenix een stukje naar links opgeschoven.
De instap staat in de zwarte metaalprimer.
Boven de tafel hebben we een lamp in elkaar geknutseld die in de "houten sfeer" van de bus moest passen.
En nog een 230 V - contactdoos in de keuken.
Bij de eerste keuring werd zwaar getild aan het ontbreken van een mistachterlicht. Omdat we toch draden aan het trekken waren, meteen maar een lampje gemonteerd. Zo zijn we dat lelijke gat, waar ooit de uitlaat heeft gezeten, ook grotendeels kwijt.
Tussen de buien door vandaag het zijschot van het bed op maat gemaakt en in situ gebeitst.
13 juli 2009: Het zijschot van het bed past! Met de lattenbodem geconstateerd dat alles netjes haaks op elkaar staat.
Onder keuken en helft van het bureau de plinten geplaatst. De uitstroomopeningen voor de hete lucht netjes in de plint verwerkt. Ziet er opeens een stuk meer afgewerkt uit.
The side panel yacht-style bed made out of one piece of plywood.
Ook de laatste gasleidingen aangesloten. We hebben nu twee gaspitten, een grill (foto), een oven, een kachel en een aggregaat op LPG.
Go to top of page 