Oct 05
2 oktober Tussendoor even een zijsprongetje. De afgelopen maand zijn we twee weken naar Israël geweest (Eerst met een Nederlandse delegatie een aantal projecten bezocht, toen een paar dagen familiebezoek en toen nog een vriendin in het diepe zuiden opgezocht.)
Dus even niets aan onze eigen Mercedes geknutseld. Maar toch.... eerst vijf dagen rondgetoerd met een gehuurde bus:
en toen vijf uur met de bus van Tel-Aviv naar Eilat.
12 oktober Nadat de bouwactiviteiten een poosje hebben stilgelegen, hebben we gisteravond een via Marktplaats gelocaliseerde boiler gekocht. Dus binnenkort kunnen we aansluiten: filter, pomp, expansievaatje, pressostaat en koud en warm waterleiding. Het aansluiten op het koelwatercircuit wordt één actie met het plaatsen van de standkachel en de warmtewisselaars om het interieur te verwarmen.
19 oktober Vandaag was het weer eens tijd voor ouderwets vieze handen...
De motorrem zelf, afkomstig van een andere OM366A op de sloop, hebben we al een paar maanden in huis. De plaat waarop de bedieningscilinder is gemonteerd was volledig doorgerot. Johan Heemskerk heeft de oude plaat vervangen door een "Chinese copy" in cortenstaal. Jammer dat dit mooie stukje vakmanschap van buitenaf niet te zien is ;-)
Wat ben ik blij met die kantelcabine. Ik moet er niet aan denken dat je dit soort ingrepen door een luik zou moeten doen!
Ondanks dat je rechtop om de motor heen kunt lopen, is het aantrekken van de drie M12 x 1.75 bouten een heel gepriegel omdat de bocht van het uitlaatspruitstuk eindigt tussen de dynamo, de turbo, het motorblok, de schakelstang en een chassisbalk. Aan alle kanten een halve centimeter ruimte. En ergens in de diepte ziet er nog een hitteschildje vast. Zet er maar een sleutel op!
Duidelijk is de bedieningscilinder van de klep te zien. De klep zelf zit net onder het uitlaatspruitstuk, achter de schakelstang.
Voor het gemak heb ik de bediening van de motorrem met een T-stuk afgetakt van de bediening van de ho-houder.
26 oktober Draad getrokken van de (toekomstige) schakelkast naar de waterpomp. Pressostaat aangesloten, waterslang van tank naar filter aan inlaatzijde pomp, uitgang afgestopt en... spanning erop! Voorlopige conclusie: de pressostaat werkt. Moet misschien iets hoger worden gezet voor een stevige douche, maar niet zo hoog als de instelling van de SHURflo. Van de oranje bus weten we nog maar al te goed dat 2.1 bar niet nodig is voor de douche en onprettig hard is voor de keuken.
Go to top of page 