Jan 06
16 januari De afgelopen periode hebben we nauwelijks iets aan de inbouw kunnen doen. Een blad geredigeerd, lidmaatschapskaarten aangemaakt, een camperbeurs voorbereid, een bookcrossing-event georganiseerd, logées gehad, never a dull moment! En tussendoor heeft het geregend, gesneeuwd en als 't droog was, stevig gevroren...
Maar eindelijk dan vorige week een nieuwe deur in de kleur van de wagen gespoten en voorzien van een extra slot met nachtschoot (gedachtig wat de Gedrietjes is overkomen).
En vandaag lekker doorgewerkt en de montage van een cassettetoilet voorbereid. Morgen nog even vier langere schroeven (door laminaat en isoleerlaag heen in de bodem van de laadbak) kopen en hij zit. We zijn behoorlijk tevreden over de inbouw van het deurtje (Thetford noemt dat "serviceluik"). Het zit alsof het er altijd al heeft gehoord :-)
19 januari Vanmorgen bij de post, eindelijk: het langbegeerde kentekenbewijs!
Vanmiddag de inbouw van het cassettetoilet afgerond (op de waterleiding na, maar daarvoor zijn de doorvoergaten geheel en al voorbereid).
Meteen ook de buitenontluchting ingebouwd. We hebben daar uitstekende ervaringen mee bij onze vorige bus.
27 januari Omdat er bij het bepalen van de bevestigingspunten in de achterwand van de cabine geen rekening was gehouden met een doorgang naar de laadbak, hebben we zelf bevestigingspunten op de juiste plaats gecreëerd. Hiervoor twee L-profielen (50*50*5) tot een T aan elkaar gelast en overdwars tegen de achterwand gebout.
De Technische Keuring moet het aantal zitplaatsen nog vaststellen.
Het resultaat ziet er netjes uit. En ik weet dat het stevig zit.
30 januari Hoera! Vandaag hebben we zonder problemen de Belgische technische keuring doorstaan. Nu mogen we - bijna een jaar na de aanschaf in Duitsland - officieel als kampeerauto op ons Belgische kenteken rijden.
Kosten: 85 Euro, te weten:
* Weging: 11,50 Euro (vreemd, want we hadden al een weegbrief van hetzelfde keuringsstation ook voor 11,50 Euro)
* Toeslag 1e keuring + 3,5 t: 9 Euro
* Remdoelmatigheid 2 assen: 12 Euro (remtest, nieuw voor voertuigen boven de 3,5 t MTM. Anders dan in de brochure vermeld is er geen luchtslang los geweest)
* Identificatieverslag: 0 Euro
* Milieukeuring VP Diesel: 9 Euro (roetmeting)
Volgens ons is de inbouw niet bekeken, maar dat was al gebeurd in een eerdere fase bij de "individuele typekeuring" door DaimlerChrysler in Sint-Pieters-Leeuw (99 Euro).
Wel keek de keurmeester fronsend naar de balg tussen cabine en laadbak en wist hij geen raad met het feit dat we geen mistachterlicht hebben.
Maakt niet uit; wij zijn blij! Nu kunnen we zonder problemen naar het voorjaarsweekend.
Zonder problemen, maar vermoedelijk ook nog steeds zonder water :-(
Dus nu zo snel mogelijk verder met water aan- en afvoer en verwarming.
31 januari Even gebeld en weer terug naar Turnhout. "Sorry meneer, ik had die kleine lettertjes niet gelezen...". Maar met die verontschuldigingen kregen we een nieuw identificatieverslag, ditmaal met "personen = 3 + 1" Zo simpel is het.
En voorts vandaag een bosje PVC-profielen gekocht op de randen van zijdeur en doorgang af te werken. Goed tegen de verveling!
Go to top of page 