Infrastructure
Onder de bus hangen twee tanks van 90 l elk, één voor schoon water en één voor vuil ("grijs") water.
Als toilet hebben we een Thetford cassettetoilet met drukspoeling en extra ontluchtingsaansluiting naar buiten.
Voor de warmwatervoorziening voor douche en afwas is er een boiler gemonteerd op de vloer, rechts achter de cabine.
Om op te koken is er 48 l LPG aan boord in een tank met tweetraps drukregelaar..
Voor het woondeel is er een batterij van 24V 200Ah aan boord. Deze wordt geladen door de voertuiggenerator via een diodeblok met compensatie en ook door een zonnepaneel van 24V, 115W.
De laagspanningsinstallatie voor het woondeel.
Achter het laagspanningspaneeltje bevinden zich een omvormer van 24V naar 12V (linksboven) voor de WC-spoeling en voor het gasalarm, een (experimenteel) printje met drivers voor de LEDjes voor het waterniveau en een beveiligingsrelais (rechtsboven) voor als er 230V van de wal wordt aangesloten.
De schoonwatervoorziening: van linksonder naar rechtsboven: leiding van tank, filter, pomp met pressostaat, expansievaatje (om al te vaak in- en uitschakelen te voorkomen).
Nog een ervaringsfeit:
de 28V 25W lampjes (van 't bunkerschip) in de interieurverlichting gaan maar een paar uur mee,
maar een zelf in een E27-fitting gesoldeerd lampje 24V 21W lijkt het eeuwige leven te hebben. Een bus trilt kennelijk meer (of anders) dan een schip.
Go to top of page 